疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差、发利润预警
〖One〗、 疫情下外资车企面临工厂停工、限制中国出差、发利润预警等挑战，汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期，众多车企工厂原本处于假期停工状态。但随着疫情蔓延，停工时间进一步延长。
〖Two〗、 沃尔沃、雷诺、大众、宝马等车企发出零部件中断预警。IHS Markit数据显示，欧洲汽车组装业务平均停产13个工作日，北美工厂平均停产6天。离开中国，短期不可能中国成为汽车产业链的中心：中国拥有10万余家本土汽车零部件企业，为全球贡献了80%以上的汽车零部件。
〖Three〗、 随着新型冠状病毒的蔓延，我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产。中国作为全球汽车零部件的生产大国，由于疫情的影响，零部件供应中断，如今不少外资车企工厂也处于停产状态。2月10日，日产汽车表示，因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链，该公司位于日本九州的工厂将暂时停产。
〖Four〗、 车企停产情况：大众：旗下各品牌工厂陆续停工，意大利和西班牙部分工厂已关闭，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工厂及意大利兰博基尼和杜卡迪工厂本周停产，德国和欧洲其他工厂准备从下周一开始停产2至3周。大众全球工厂共出现25例确诊病例，狼堡总部有3例，目前仍在评估沃尔夫斯堡工厂是否停产。
〖Five〗、 西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日，大众集团旗下品牌西雅特宣布，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周，该工厂有7000名工人。
〖Six〗、 由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
“强者恒强”的马太效应,怎么没出现在北汽蓝谷身上?
“强者恒强”的马太效应未在北汽蓝谷身上出现，主要因其看似强大的市场表现下，隐藏着多维度的发展短板，导致其未能持续保持优势地位。
疫情探报丨除了捐款,车企们的这些做法一样令人敬佩
〖One〗、 月27日，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日，经中国一汽党委常委会研究并正式宣布，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金。
〖Two〗、 除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
〖Three〗、 在各大车企为了抗击新型冠状病毒引发的肺炎疫情捐款捐物时，作为国内知名的汽车零部件商福耀玻璃也出手了。而此次同样出手不凡，直接捐款1亿元。曹德旺的此次善举，也再度得到了老百姓的广泛称赞。
北汽新能源轻享出行在成都再交3台防疫一线无偿用车
北汽新能源轻享出行于2月13日在成都再次交付了3辆无偿用车，以支持当地的防疫一线工作。这一举措体现了企业在疫情防控中的社会责任感与担当。交付背景 随着疫情防控工作的全面推进，各地的防控力度持续加大。为确保防疫工作的顺利进行，北汽新能源轻享出行积极响应号召，再次为成都地区提供了无偿用车服务。
综上所述，北汽新能源轻享出行通过推出优惠活动、提升消毒防控标准、实施无接触取还车措施、制定人性化条款以及持续开展致敬逆行者活动等多项措施，全方位守护用户的通勤安全，助力“安心复工”。
月30日，北汽新能源轻享出行宣布，在全国20个城市为疫情中的一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务。同时北汽新能源还携手全国经销店推出4项专属服务，守护车主的出行健康与切身利益。
北汽新能源轻享出行1月30日宣布，从即日起在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，为有用车需求的医疗救助机构和媒体工作者提供1个月以上的服务用车。 吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行(武汉)也成立了应急防控保障车队，为武汉各社区居民提供免费出行服务。
汽车产业“朋友圈”扩大支援范围新兴企业与科技力量加入：特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力，以及科大讯飞、途虎养车等科技企业参与捐款捐物。移动出行服务支持：轻享出行：在全国20个城市为医护、救援人员及媒体提供无偿用车服务。华夏出行：在10座城市免费提供2000余台物流车，支持防疫物资配送。
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